Ténéré 700 World Rally

  1. YRC.NO
  2. Motorsykler
  3. Adventure
  4. Ténéré 700 World Rally

Ténéré 700 World Rally

kr 210 900

I 1983 presenterte Yamahas sin aller første Ténéré-modell: Den endret alt. Med sin store tank og robuste kjør-overalt allsidighet, åpnet denne suksessrike motorsykkelen en spennende ny tidsalder for eventyrkjøring. 40 år senere hyller den eksklusive reiseenduroen Ténéré 700 World Rally Yamahas suksessrike Dakar-sykler – og gir deg friheten til å dra hvor du vil.

Legend is calling

Inspirert av maskinene som tok seks Dakar-seire i hendene på den legendariske franske føreren Stéphane Peterhansel, har Ténéré 700 World Rally eksklusive fabrikkracingfarger. Den er spekket med godbiter som en lett Akrapovič slip-on-lyddemper, spesiell gaffel med lang fjæringsvei, samt hjul og et flatt rallysete i svart.

Denne førsteklasses adventure-sykkelen er den mest sofistikerte modellen i Yamahas Adventure-serie. Med sine doble drivstofftanker på til sammen 23-liters og den velkjente momentsterke 690cc CP2-motoren, samt klassens beste KYB-fjæring og et tilkoblet TFT-instrumentdisplay, er Ténéré 700 World Rally klar for hvilket som helst eventyr.

Heritage Yamaha Rally-racingfarger

For å feire at det er 40 år siden den aller første Ténéré åpnet en ny verden av eventyr for alle førere, har World Rally et historisk Yamaha-racing fargeskjema inspirert av Stéphane Peterhansels fabrikksracere. Med sølvfargede fartsblokker og en rosa fluo-stripe på en solid blå base, hyller Ténéré 700 World Rally Yamahas mange seire i verdens tøffeste løp. Den fremre skjermen er også lakkert blå for å matche resten, og for ekstra eksklusivitet er gaffelens ytterrør, setet og felgene svarte.

Lett Akrapovič slip-on lyddemper

Denne premium adventure-sykkelen har meget høye spesifikasjoner og har gjennomgående topp komponenter. Med sin dype og gromme motorlåt fremhever slip-on Akrapovič-lyddemperen den helt spesielle karakteren til den 270-graders CP2-motoren og bekrefter denne eksklusive maskinens klasseledende utstyrsnivå.

Doble, sidemonterte drivstofftanker

De dobbeltsidemonterte drivstofftankene er plassert lavt og sentraliserer massen for smidigere håndtering. Toppen av tankene sitter mye lavere enn på Ténéré 700 for å gi bedre bevegelighet for føreren.

Flatt rally-inspirert todelt sete

Setets 2-delte design gjør det enkelt å fjerne den bakre delen for montering av tilbehør som for eksempel en lasteplate eller bagasje. Det doble svart-grå setet er designet for å gi en fast, men behagelig tur. Den flate profilen gjør det mulig for føreren å uhindret bevege seg forover og bakover for å beholde kontrollen i ulendt terreng. Ergonomien til Ténéré 700 World Rally er egnet til både sittende og stående kjøring.

5-tommers TFT med smarttelefontilkobling

Det 5-tommers store TFT-fargedisplayet inneholder tre forskjellige visninger – fra en moderne digital design til et mer tradisjonelt analogt utseende – samt en skjerm i roadbook-stil med triptellere. Sykkelens CCU kommuniserer med MyRide-appen slik at tekstmeldinger og varsler om innkommende anrop vises på skjermen, og du kan alltid være tilkoblet.

3-trinns ABS

3-trinns ABS gjør at du kan bestemme nøyaktig hvordan sykkelen skal oppføre seg på forskjellig underlag. Modus 1 er full ABS på begge hjulene – et lovkrav på offentlige veier. Modus 2 har forhjulet på og bakhjulet av, noe som gir ekstra trygghet på løs grus. Modus 3 er helt av, noe som gir deg optimal kontroll når du kjører på skikkelig løst eller gjørmete underlag.

Avansert 43 mm KYB-gaffel, 230 mm vandring

For forutsigbare kjøreegenskaper i terreng og lettere styring, har Ténéré 700 World Rally en 43 mm KYB-gaffel med fullt justerbar fjærforspenning og kompresjons- og returdemping, slik at den kan tilpasses forskjellige belastninger, terreng og fart. Den svarte anodiseringen av de ytre gaffelbena gir et distinkt utseende, og med 230 mm fjæringsvei er denne gaffelen foran bygget for å håndtere ekstreme offroad-turer.

Justerbar Öhlins-styredemper

Den kompakte og lette styredemperen fra Öhlins er montert like bak den øvre gaffelkrona og gir ekstra kontroll over chassiset – spesielt i utfordrende offroad-terreng. Med 18 forskjellige demperinnstillinger kan du lett velge ditt foretrukne valg for følelse og feedback.

Piggyback-demper i aluminium, 220 mm fjæringsvei

Det justerbare bakhjulsopphenget bruker en spesiell link og er har en avansert støtdemper utstyrt med et piggyback-reservoar og et aluminiumskabinett som sikrer konsekvent demping. En stor støtstopper brukes for å tåle de tøffeste terreng.

Interessemelding