R1 Race

RACE DEVELOPED LEGACY

R1 RACE er designet for å rendyrke R1s racing-DNA for banekjøring og racing. Dette er en ren banesykkel med innovativ teknologi utviklet med utgangspunkt i kunnskap og erfaringer fra Yamahas engasjement i racing på aller høyeste nivå. Den anerkjente 998cc 4-sylindrede crossplane-motoren er en direkte etterkommer av YZR-M1-motoren, og R1s sofistikerte elektronikkpakke ble utviklet i samarbeid med Yamahas racing-team.

De nye aerodynamiske wingletene er utviklet i MotoGP, og optimaliserer effekten av R1s anti-wheelie-elektronikk. De gir også en bedre følelse med fronten og feed-back ved bremsing og i svinger. Det gir tilsammen betydelig bedre baneegenskaper uten at det går på bekostning av det skarpe og inspirerende R1-designet. R1 RACE er utviklet med basis i racing. Den er klar for banen, og tar kjøringen din til neste nivå.

Nye MotoGP-inspirerte downforce-vinger

De aerodynamiske winglet'ene i MotoGP-stil er montert på toppen av hovedkåpen, og ble designet og utviklet basert på tekniske tilbakemeldinger fra Yamaha Factory Racing MotoGP-teamet. Wingletene er laget av karbonfiber for å gi så liten vektøkning som mulig, samtidig som det sørger for styrke og stivhet. De genererer ikke bare marktrykk, men gir også en bedre følelse av stabilitet og tilbakemelding fra forhjulet.

Ny generasjon KYB frontgaffel

Nye 43 mm KYB invertert forgaffel er fullstendig redesignet og har nå individuelle justeringer for retur- og kompresjonsdemping på venstre og høyre gaffelben, med justering i to retninger. Hvert gaffelben har nå en baseventil som er designet for å optimalisere trykket i sylinderen ved å begrense eller helt forhindre olje i å strømme inn i bunnen av gaffelen. Dette gir en forbedret dempingsrespons, økt kontaktfølelse og bedre stabilitet hele veien.

Avansert Brembo-bremseytelse

Det nye bremsesystemet foran med Brembo-hovedsylinder og Stylema-kalipere er responsivt og avanserte, og tar R1 RACEs bremsekraft til neste nivå. Den radiale hovedsylinderen har et stempel som beveger seg i en retning parallelt med bremsespakens bevegelse. Trykket påføres dermed lineært når føreren trekker i spaken, mens de lette Styleme-kaliperne er designet for å gi en optimalisert luftstrøm for effektiv kjøling, og gir mindre reduksjon av bremsekraft på banen.

Fullt banefokus med fjerning av alle veikomponenter

R1 RACE leveres baneklar uten komponenter for bruk på vei. Ikke bare reduserer dette vekten til R1, men gjør også jobben lettere når du ruller den inn i pitboksen fro første gang og gjør deg klar for banen. Baksetet er erstattet med et eget deksel.

Nytt setetrekk med godt feste

Et helt nytt setetrekkmateriale, med ny tekstur, gir bedre grep samtidig som føreren enkelt kan flytte kroppen. I svinger hjelper dette føreren til å føle seg mer i kontakt med sin R1 og bidrar til den velkjente følelsen av stabilitet fra chassiset.

998 kubikks Crossplane 4-sylindret motor med lineært dreiemoment

En nøkkelfunksjon i R1s 4-sylindrede 998 kubikk-motor er Crossplane-veivakselen med ujevn tenningssekvens som gir et kraftig lineært dreiemoment. Med et høyeffektivt innsug sammen med spesialdesignede vippearmer med fingerfølgere, leverer denne racingutviklede motoren bemerkelsesverdig ytelse i hele turtallsregisteret.

Last ned faktablad

Deler og tilbehør