R6 Race

R/World Only.

R6 RACE har et aggresivt design med det ikoniske M-formede luftinntaket foran. Inspirert av fabrikkens M1 MotoGP®-sykkel, gir kåpene maksimal aerodynamisk effektivitet for raske rundetider mens det kompakte Deltabox-chassiset, aluminiumstanken og den slanke bakrammen i magnesium gjør at du kan krype tett inntil sykkelen.

Tilgjengelig i fargen Tech Black er den lettede R6 RACE den perfekte sykkelen for alt fra trackdays-førere til konkurranseførere som jager sin første store seier. Med så mange WorldSSP-titler har den lette 599 cc rekkefireren bevist at den er raskest i klassen – og med Yamaha Chip Controlled-luftinntak (YCC-I) og Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T) – samt slureclutch, 6-trinns tett girkasse og Quick Shift System (QSS) – gir den baneklare R6 RACE deg maksimal kontroll på alle baner.

Nye MotoGP-inspirerte downforce-vinger

De aerodynamiske winglet'ene i MotoGP-stil er montert på toppen av hovedkåpen, og ble designet og utviklet basert på tekniske tilbakemeldinger fra Yamaha Factory Racing MotoGP-teamet. Wingletene er laget av karbonfiber for å gi så liten vektøkning som mulig, samtidig som det sørger for styrke og stivhet. De genererer ikke bare marktrykk, men gir også en bedre følelse av stabilitet og tilbakemelding fra forhjulet.

Ny generasjon KYB frontgaffel

Nye 43 mm KYB invertert forgaffel er fullstendig redesignet og har nå individuelle justeringer for retur- og kompresjonsdemping på venstre og høyre gaffelben, med justering i to retninger. Hvert gaffelben har nå en baseventil som er designet for å optimalisere trykket i sylinderen ved å begrense eller helt forhindre olje i å strømme inn i bunnen av gaffelen. Dette gir en forbedret dempingsrespons, økt kontaktfølelse og bedre stabilitet hele veien.

Avansert Brembo-bremseytelse

Det nye bremsesystemet foran med Brembo-hovedsylinder og Stylema-kalipere er responsivt og avanserte, og tar R1 RACEs bremsekraft til neste nivå. Den radiale hovedsylinderen har et stempel som beveger seg i en retning parallelt med bremsespakens bevegelse. Trykket påføres dermed lineært når føreren trekker i spaken, mens de lette Styleme-kaliperne er designet for å gi en optimalisert luftstrøm for effektiv kjøling, og gir mindre reduksjon av bremsekraft på banen.

Fullt banefokus med fjerning av alle veikomponenter

R1 RACE leveres baneklar uten komponenter for bruk på vei. Ikke bare reduserer dette vekten til R1, men gjør også jobben lettere når du ruller den inn i pitboksen fro første gang og gjør deg klar for banen. Baksetet er erstattet med et eget deksel.

Nytt setetrekk med godt feste

Et helt nytt setetrekkmateriale, med ny tekstur, gir bedre grep samtidig som føreren enkelt kan flytte kroppen. I svinger hjelper dette føreren til å føle seg mer i kontakt med sin R1 og bidrar til den velkjente følelsen av stabilitet fra chassiset.

998 kubikks Crossplane 4-sylindret motor med lineært dreiemoment

En nøkkelfunksjon i R1s 4-sylindrede 998 kubikk-motor er Crossplane-veivakselen med ujevn tenningssekvens som gir et kraftig lineært dreiemoment. Med et høyeffektivt innsug sammen med spesialdesignede vippearmer med fingerfølgere, leverer denne racingutviklede motoren bemerkelsesverdig ytelse i hele turtallsregisteret.

Last ned faktablad

Deler og tilbehør